Бои над Суэцким каналом

22 июня 1970 года

В начале мая 1970 г. в условиях соблюдения строгой секретности была закончена подготовка аэродрома "подскока" в Катамие. Взлетная полоса представляла собой расширенный участок шоссе Каир-Суэц(?). Капониры для самолётов были вырыты в крутых склонах каньона. Въёзды в них маскировались сетями. Из этой "засады" генарал Г.У. Дольников, возглавлявший советскую авиагруппу, намеревался добиться реального результата в противостоянии с израильской авиацией.

Налёты израильских ВВС на позиции египетских сухопутных войск, планировались с учётом подлётного времени советских истребителей-перехватчиков. Когда советские МиГи выходили из зон патрулирования или взлетали с аэродромов основного базирования для перехвата, они засекались израильскими РЛС. Пилоты "Скайхоков" и "Фантомов", получив предупреждение, успевали отбомбиться и безнаказано уйти за канал. Эта затянувшаяся игра "в кошки-мышки" в пользу Хель Хаавира, не устраивала ни советских военных начальников, привыкшим к решительным действиям, ни советских лётчиков, которые были не прочь проверить себя в деле перед лицом достойного опытного противника.

17 мая из Джанаклиса взлетели 12 МиГ-21МФ для планового учебного полёта, на базу вернулось только 6. Перестроившись вертикальными парами перед Катамией, самолёты по двое заходили на посадочную прямую, нижний садился, а верхний уходил с набором высоты.

Не заметно для союзника и противника в "засаду" сели 6 МиГов. Тактика перехвата была следующая: в режиме радиомолчания МиГ взлетал и на высоте 50 метров разгонялся по определенному маршруту до 1000-1100 км/ч. В расчётной точке он делал горку, и далее наводился на цель офицером боевого управления. С этого момента перехватчик становился видимым для РЛС противника. Для обнаружения цели и атаки у летчика была около 20 секунд. По этой схеме было выполнено 13 полётов парами.

22 июня 1970 года удача улыбнулась вылетевшей на перехват паре Сальник-Крапивин. Капитан Николай Сальник достал 2-мя ракетами удирающий "Скайхок" уже над Суэцким заливом. "Скайхок" упал в море.

Израильская сторона не подтвердила потерю штурмовика и пилота. Но этот факт не помешал капитанам Сальнику и Крапивину получить по ордену "Красная Звезда" и отметить заслуженную награду на полагающиеся призовые в 300 египетских фунтов.

30 июня 1970 года

Опыт первых месяцев пребывания советских ракетчиков в Египте показал, что тактика, когда зенитные ракетные дивизионы остаются на стационарных стартовых позициях, выполняя свою главную задачу по защите стратегических объектов внутри страны, все-таки не позволяет переломить ситуацию в небе, нужны активные действия. Опираясь на опыт войны во Вьетнаме с этой целью стали создаваться маневренные группы (МГ) из 2-3 египетских зенитных ракетных дивизионов и скрытно выводиться в приканальную зону для прикрытия сухопутных частей. После разгрома египетской группировки ПВО в 1969 г. израильские ВВС чувствовали себя полными хозяивами неба над Суэцким каналом. Изменение тактики ПВО ОАР в апреле-июне 1970 года стало для них полной неожиданностью.

Положительный опыт первых манёвренных групп получил своё развитие. В ночь на 30 июня манёвренная группа, смешанного состава из СА-75М и С-125 под командованием м-ра Коваленко И.К., зам. к-ра 582 зрп, совершила марш в р-н Большого Горького озера. После развёртывания западнее г. Фаид и г. Исмалия на заранее подготовленных СП дивизионы образовали мощную группировку ЗРВ. В её состав вошли 13 египетских зрдн СА-75М и 3 зрдн С-125 с советскими расчётами, командиры Г.М. Комягин, В.П. Маляука (СП 555), В.В. Таскаев. Прикрытие, кроме египетских частей зенитной артиллерии, обеспечивали 18 ЗСУ-23-4 «Шилка» и расчеты ПЗРК «Стрела-2».

30 июня совершающая разведку четверка «Мираж-III» обнаружила в 10.22 группировку ЗРВ. Затем в ходе нескольких полётов израильские самолёты произвели доразведку, спровоцировав 2 пуска по 3 ракеты СА-75М в 10.38 и 10.56, которые успеха не имели.

Вечером в 18.26 начался первый налет, в котором участвовало 12 израильских самолётов. В 18.30 египетский зрдн СА-75М последовательным пуском 3 ракет сбил A-4 «Скайхок». В 18.32 другой дивизион СА-75М атаковал два «Скайхока» и сбил один, но затем был атакован двумя F-4E «Фантом» и потерял одну ПУ. В ходе боя стрелки ПЗРК «Стрела-2» совершили 7 пусков и сбили два "Скайхока". Противнику удалось вывести из строя два зрдн СА-75М полностью и один частично. В числе погибших вместе с египтянами был советский военнослужащий - майор Лаврик Николай Романович, советник командира зенитного ракетного дивизиона С-75М. Советские дивизионы С-125 из-за рельефа местности не смогли обнаружить и обстрелять цели.

Во втором налете участвовало восемь самолётов 201-й эскадрильи ВВС Израиля.

В 19.12 дивизион С-125 к-на В.П. Маляуки, зрдн 582 зрп, обнаружил первую атакающую пару F-4E «Фантом» (азимут 46°, дальность 23 км; высота 4 км, скорость 260 м/с), которую вел Эхуд Ханкин. Следуя указанию командования открывать огонь в глубине зоны поражения, командир дал команду на пуск, когда до цели оставалось 17 км. В 19.14 ведомый F-4E был сбит первой ракетой на дальности 11.5 км. Лётчик Рами Харпац и оператор Эяль Ахикар катапультировались.

Соседний дивизион С-125 м-ра Г.М. Комягина, 3 зрдн 559 зрп, сопровождал этот же самолёт. После поражения «Фантома», командир дивизиона осуществил перезахват головного самолёта (азимут 70°, дальность 18 км, высота 2.5 км, скорость 250 м/с). Видя попадание ракеты в самолёт ведомого, летчик Эхуд Ханкин выполнил маневр высотой и курсом и на форсаже вывел свой «Фантом» из зоны поражения. Пуск двух ракет был произведен при нахождении цели на дальней границе зоны пуска. ЗУР самоликвидировались на дальности 26 км, в 4 км от цели. Но уходя от выпущенных ракет, «Фантом» отказался от выполнения боевой задачи и не стал наносить удар по находящемуся от него в 5 км египетскому зрдн СА-75М.

В 19.16 египетский дивизион СА-75М последовательно выпустил 2 ракеты по ведущему F-4E "Курнасс" второй ударной группы, бортовой номер 680. Обе ракеты взорвались в непосредственной близости от самолёта и поразили его. Несмотря на то, что горели оба двигателя, лётчик Ицхак Пир продолжил заход на цель и повернул машину в сторону канала только, когда сбросил бомбы. Немного не дотянув до канала, его "фантом" получил прямое попадание еще и 3-й ракеты, пущенной 416-м зрдн С-75М. Оператор Дэвид Яира успешно катапультировался, из-за повреждения катапульты Ицхаку Пиру пришлось покидать машину самостоятельно. Советник командира 416-го дивизиона Виктор Копылов вскочил в машину и бросился на поиски сбитого самолёта. Неожиданной оказалась реакция командования, которое обвинило Копылова, не смотря на успех его "подсоветного" дивизиона, в том, что он де оставил поле боя, т.е. в трусости. Офицер очень болезненно переживал по поводу несправедливой оценки его действий. Самолёт упал в 300 метрах от наблюдательного поста египтян. Лётчик Ицхак Пир был пленён арабскими солдатами. Он выдал себя за пилота одноместного "скайхока", возможно, благодаря этому помог своему оператору избежать плена. Оператор Дэвид Яир сумел спрятаться и был успешно эвакуирован ночью вертолётом S-65C под управлением Нехемия Дагана.

Экипаж первого сбитого "Фантома" - лётчик Рами Харпац и оператор Эяль Ахикар - оказался на земле позднее, т.к. они покинули машину на большой высоте и долго висели на парашютах в небе на виду у египтян, в результате оба попали в плен.

В 19.21 м-р Г.М. Комягин обнаружил цель с другого направления (азимут 300°, дальность 22 км). Два F-4E «Фантом» заходили на атаку соседнего дивизиона СА-75М. Когда головному самолёту оставалось до цели 5 км, дивизион С-125 произвел пуск двух ракет на дальности 15 км. Обнаружив пуски оба самолёта противника совершили маневр курсом и с форсажем вышли из зоны поражения, отказавшись от атаки. Ракеты самоликвидировались на дальности 27 км, на удалении 1 км от противника.

После боя командование египетской зенитной ракетной бригады посетило дивизион м-ра Г.М. Комягина и благодарило советских ракетчиков за помощь в бою.

В зону дивизиона м-ра В.В. Таскаева, 3 зрдн 564 зрп, самолёты противника не заходили.

Последнюю атаку отразил египетский дивизион СА-75М, обнаружив в 19.37 и обстреляв 3-мя ракетами пару "Скайхоков". Дивизион поразил один из них и записал на свой счёт 2 самолёта, сбитых в течение одного боя.

По результатам боя к-н В.П. Маляука, сбивший первый израильский «Фантом» и открывший боевой счёт 18-й дивизии, был представлен командиром дивизии к званию «Герой Советского Союза», но получил орден Красного Знамени. Заслуженного героя подвела 5-я графа паспорта, очевидно, высшее руководство почему-то решило неправильным, что первым героем Советского Союза в этой войне станет литовец. Трудно понять, какими пропогандистскими или идеологическими мотивами объяснялось это решение. В составе дивизии служили представители разных национальностей, в том числе немало литовцев.

Интересная деталь, ввиду того, что "фантомы" долгое время оставались неуязвимыми, египетское командование установило за каждый сбитый F-4E приличную премию в 500 фунтов. При этом остальные "подвиги" оценивались скромнее: сбитый "Мираж" - 400 фунтов, "Скайхок" - 300 фунтов. В дивизионах, находящихся в зоне боевых действий, задачей, как правило, замполита, т.к. он не входил в боевой расчёт, было, как можно быстрее, добраться до место падения самолёта, чтобы зафиксировать факт, что дивизион сбил самолёт противника. Замполит, вооруженный фотоаппаратом, а также зубилом и молотком, должен был добыть доказательства. Обломки фотографировались, но главное было найти в груде алюминия небольшой "шильдик", на котором красной краской была нанесена маркировка "F-4E". Если фрагмент с табличкой был большой, тогда помогало зубило с молотком. Полученные "вещественные доказательства" дальше передавались "наверх" по инстанциям: сначала командиру дивизиона, затем - в бригаду, командиру дивизии и далее в офис Главного военного советника.

Желающих поживиться на сбытом самолёте всегда хватало. Т.к. самолёты падали в боевых порядках сухопутных частей египетской армии, обычно первыми к обломкам прибегали арабские солдаты. За израильского лётчика живого или мёртвого тоже платили. Поэтому искали останки. Капитан Сыркин едва не стал "трофеем" алчных арабских солдат, когда покинул на парашюте поврежденный в бою МиГ-21. После это случая всем советским лётчикам срочно нашили египетский герб на рукав лётных курток.

Иногда приходилось вызывать на помощь "Шилку", чтобы отбить обломки самолёта у жадных союзников. Короткая очередь из 4-х стволов была эффектным аргументом.

Несмотря на потерю двух дивизионов СА-75М, этот бой имел огромный положительный результат. Потерявшие веру в возможность сбивать израильские самолёты после поражения в 1969 году, египетские ПВО впервые успешно выполнили свою прямую задачу и отразили налет авиации противника. Советские ЗРК и С-125, в частности, убедительно продемонстрировали свои боевые возможности. Впервые зенитным ракетным комплексом был сбит израильский F-4E «Фантом», считавшийся до сих пор неуязвимым для зенитных ракет.

В это время в Москве с очередным визитом находился президент Египта Насер. В ходе переговоров египетская сторона прямо выражала своё недоверие боеспособности советских частей ПВО, развернутых в ОАР, язвительно отметив, что прошло почти 3 месяца после прибытия зенитчиков и не сбит ни один израильский самолёт. Брежнев, которому немедленно доложили о сбитом израильском "Фантоме", "с чувством глубокого удовлетворения" проинформировал об этом Насера.

По результатам боя были проведеныо усиление и передислокация средств прикрытия на более вероятные направления ударов противника. Первоочередной задачей для командования ПВО ОАР стало обеспечение живучести зенитных ракетных дивизионов. К 1 июля завершилось оборудование первых ложных позиций.

Описание первого боя ЗРК С-125 в ВКО" №5 (18) 2004 "30 июня 1970 г., Суэцкий канал".

Обеспечение ложных позицией макетами техники было поставлено на поток. С этой целью в Египте была пущена в строй фабрика, производящая фанерные макеты зенитных ракетных комплексов и самолётов. Макеты были высокого качества. Отличить от настоящих их было трудно даже с земли. Специальные команды занимались иммитацией боевой работы на ложных позициях, приводя в движение макеты пусковых установок, которые могли вращаться, и подрывая пороховые шашки, изображая пуски ракет. Для большей достоверности в состав такой позиции включались одна настоящая ПУ, РЛС и т.д., устанавливались уголковые отражатели. Так же, как и настоящая СП, ложная позиция имела такие же средства маскировки и огневого прикрытия. Зенитная артиллерия, развернутая вокруг ложных позиций, действовала также, как и при защите настоящих.

1 июля дивизион м-ра В.В. Таскаева произвел стрельбу 4 ракетами. Как потом показал анализ, цель была обнаружена на "второй дальности", ей оказался пассажирский Боинг, выполнявший рейс Луксор - Каир.

2 июля 1970 года

В 16.30 приканальная группировка ЗРВ (11 зрдн СА-75М и 3 зрдн С-125) была атакована практически одновременно 12 «Фантомами» и «Скайхоками». Обнаружить цель и открыть огонь смогли только три зрдн СА-75М, но безрезультатно. Группировка потеряла один дивизион СА-75М и строящуюся СП.

3 июля 1970 года

Неудачный бой заставил группировку (10 зрдн СА-75М и 3 зрдн С-125) маневрировать. Ночью 2 дивизиона СА-75М оставили свои позиции, выдвинулись на север и замаскировались в зелёной зоне, чтобы прикрыть опасное направление, с которого был совершен налет 2 июля, и защитить строящиеся СП под Измаилией.

В 11.51 начался налет израильской авиации, в котором участвовало 8 самолётов. Дивизион СА-75М обнаружил и в 11.52 обстрелял группу из четырех "Скайхоков", летевших на высоте 3 км. Пуском ракет он заставил штурмовики изменить курс и снизить высоту, подставив их под огонь зенитной артиллерии и ПЗРК «Стрела-2», которым удалось уничтожить два "Скайхока". По двум оставшимся самолётам, летевшим на высоте 300 метров, в 11.54-11.55 выполнил пуски другой зрдн СА-75М. Ракеты не достигли цели, пара «Скайхоков» выполнила резкий поворот влево и ушла за канал, отказавшись от выполнения боевой задачи. Другая атакующая группа (четыре F-4E «Фантом»), шедшая на высоте менее 1000 метров, в 11.53 была встречена огнем дивизиона СА-75М. Обнаружив пуск ракет, группа разделилась и парами разлетелась вправо и влево, но один "Фантом" не успел уйти и был сбит. В догон второй паре в 11.54 произвел пуски соседний СА-75М.

4 июля 1970 года

Налёт начался в 15.14. 10 самолётов атаковали группировку ЗРВ двумя группами одновременно с двух направлений, как и 2 июля. Одна из групп нанесла удар по ложной позиции, но была обстреляна двумя дивизионами, и ушла за канал. Всего по самолётам противника вели стрельбу 8 дивизионов СА-75М. Израильским пилотам удалось уклониться от всех ракет, но один самолёт был поражен огнем зенитной артиллерии и ПЗРК «Стрела». В ходе боя получил повреждения один зрдн СА-75М. Примечательно, что тактика оборудования ложных позиций показало свою эффективность.

5 июля 1970 года

В течении этого дня 10 зрдн СА-75М и 3 зрдн С-125 впервые противостояли 24 самолётам противника. В первом налете со стороны канала, который начался в 15.00, участвовала группа из 14 самолётов 69-й эскадрильи ВВС Израиля. Перед атакой группа разделилась для удара по разным целям, часть самолётов выполняла отвлекающий маневр. Ударная группа из трех пар F-4E «Фантом» шла на малой высоте курсом в направлении советского дивизиона С-125.

Командир дивизиона п/п-к Завесницкий С.К., 582 зрп, выполнил 2 пуска и сбил F-4E "Курнасс", бортовой номер 129. Экипаж в составе летчика к-на Амоса Замира и оператора л-та Амоса Левитова катапультировался и был взят в плен. Остальные истребители-бомбардировщики группы, уклоняясь от ракет, вышли из боя. По самолётам других ударных групп вели огонь 2 египетских дивизиона СА-75М и средства прикрытия, при этом один дивизион добился успеха, сбив второй самолёт в этом бою. Только одна пара смогла нанести прицельный удар по позиции третьего дивизиона СА-75М и вывела его из строя. Два других дивизиона С-125 в этом бою огонь не открывали, т.к. находились за позицией Завесницкого С.К., и самолёты противника в их зону поражения не входили.

В 16.00 в ходе второго налета 2 группы из 10 самолётов одновременно атаковала стоящие в засаде в зеленой зоне два зрдн СА-75М, но встреченные огнем дивизионов и зенитной артиллерии, вышли из боя, потеряв один F-4E «Фантом».

Схемы боев 2, 3 , 4 и 5 июля из "ВКО" №1 (20) 2005 "Пик "войны на истощение".

13 июля 1970 года

После серии тяжёлых боев с 30 июня по 5 июля ВВС Израиля не только не смогло разгромить группировку ЗРВ ОАР в приканальной зоне, но даже нанести какой-либо существенный урон, влияющий на ее эффективность.

Командование ВВС Израиля вынуждено было заняться поиском технических средств и новой тактики борьбы с неожиданно возникшим непреодолимым препядствием, когда успешное окончание «войны на истощение» казалось таким близким.

Израильская авиация больше не предпринимала активных действий. Полеты ограничивались кратковременным входом в зону поражения зенитных ракетных дивизионов.

В течение 7-8 июля были обнаружены в восточном направлении 8 самолётов.

Наибольшую активность разведовательные самолёты проявили 13 июля, было зафиксировано в общей сложности 10 целей, которые появились с северного и северо-восточного направлений.

Несколько египетских дивизионов С-75М открывали огонь. По свидетельству п/п-ка Кузьменкова И.И. они намеренно выполняли пуски на дальней дистанции, зная, что израильские летчики легко уйдут от их ракет. Очевидно, арабы пытались "отогнать" самолеты противника от позиций группировки, чтобы они не вошли в зону поражения 3-х советских дивизионов. В предыдуших боях египтяне понесли большие потери, и они опасались, что в случае поражения самолета советским дивизионом С-125 израильтяне нанесут ответный удар. Пуск 2-мя ракетами выполнил только дивизион м-ра Смирнова П.М., 4 зрдн 564 зрп, находившийся на СП 527, но без результата.

15 июля 3 израильских самолёта совершили разведовательный полёт на высоте 12000-14000 метров с северо-восточного направления. По ним открыл огонь арабский дивизион СА-75. Выпущенные им 3 ракеты цели не поразили, т.к. они совершили противоракетный маневр.

Провоцируя пуски ракет, самолёты противника имели задачу выявить точное расположение огневых позиций приканальной группировки ЗРВ Египта. самолётам, совершавшим разведку, удалось заставить 9 дивизионов открыть по себе огонь, египетские ЗРВ сделали около 18 пусков, которые не поразили ни одной цели.

Командование ПВО сделало правильные выводы о целях разведовательных полётов противника. С 13 по 17 июля группировка выполняла глубокий манёвр, 11 дивизионов заняли новые позиции. В засаде в зеленой зоне теперь находилось 3 дивизиона. Оставленные СП были оборудованы, как ложные. Был восстановлена первоначальная численность группировки, в неё снова вошли 13 зрдн СА-75М и 3 зрдн С-125. Были значительно увеличены средства прикрытия, так общая численность ПЗРК «Стрела-2» была доведена до 34 взводов.

Схема боевых порядков группировки в "ВКО" №1 (20) 2005 "Стрелы и "шилки" в бою.

18 июля 1970 года. Толоконников против Хеца и Бен-Нуна

Налёт израильских ВВС, в ходе которого планировалось разгромить группировку ЗРВ ОАР в зоне Суэцкого канала, был тщательно подготовлен. 13 июля на израильскую авиабазу Хатцор из США были доставлены новейшие средства постановки шумовых помех против ЗРК СА-75М. Впервые израильские "Фантомы" могли пойти в бой, защищенные подвесными контейнерами РЭБ AN/APQ-71 фирмы “Хьюз”. Однако, как показал последующий бой, против ЗРК С-125 они оказались неэффективны.

Были задействованы F-4E «Фантом» из 201-й и 69-й эскадрильи. В налёте участвовали наиболее опытные летчики, включая командиров обеих эскадрилей м-ра Шмуэля Хеца (201-я аэ) и п/п-ка Авиху Бен-Нуна (69-я аэ). 18 июля в 13.00 первыми поднялись в воздух A-4 «Скайхок», оборудованные средствами РЭБ для подавления радара раннего обнаружения ПВО ОАР. Затем со своих аэродромов базирования - Рамат-Давид (201-я аэ) и Хатцор (69-я аэ)- взлетели «Фантомы», примерно в 13.30 они встретились восточнее от линии Суэцкого канала на высоте 6000 метров и разделились на группы. Восемь F-4E «Фантом», ведомые Эйтаном Пеледом, наносили удар с северного направления. Со стороны канала (с северо-восточного направления) группировку ПВО атаковали по меньшей мере 4 "Фантома": Хец со своим ведомым и пара во главе с Авиху Бен-Нуном, которая с интервалом в несколько километров шла сзади. Обе ударные группы действовали на предельно малых и малых высотах. Самолёты отвлекающей группы совершали полёт вдоль канала на высоте 15000-16000 метров в 25-30 км от позиций зенитных ракетных дивизионов, причем 4 летели с севера на юг, а 2 с юга на север. Одновременно в зону над группировкой ЗРВ с северо-запада на средних высотах вошла группа прикрытия с воздуха из 4-х «Миражей»-III. Непосредственно в налете принимало участие 24 самолёта.

Действиями трёх советских зрдн С-125 (Мансурова М.А., Толоконникова В.М., Кириченко В.И.) с полевого КП руководил Журбилов А.А., зам. к-ра 564 зрп. Для египетских и советских расчётов фальшстарт к бою был дан утром около 10 часов. В воздушное пространство над группировкой вошла низколетящая цель. Системы "свой-чужой" больших ЗРК не разрешили пуски, но один из стрелков-зенитчиков успел выполнить пуск со своего ПЗРК. Сбившийся с курса арабский Су-7Б получил "стрелу" в "задницу", но к счастью смог совершить посадку.

В 13.34 одновременно с двух направлений 12 F-4E «Фантом» атаковали египетские позиции. Не обнаруженные дивизионами СА-75М, которые находились в засаде в зелёной зоне, израильские истребители-бомбардировщики, атакующие с севера, произвели прицельное бомбометание по СП, 6 из которых были ложными.

Первым открыл огонь арабский дивизион СА-75, расположенный на севере от зрдн Мансурова. Затем в 13.39 5-й зенитный ракетный дивизион С-125 582-го зрп под командованием п/п-ка Толоконникова В. М., находясь на СП 592, произвел захват головной машины северо-восточной ударной группы, пилотируемой Хецом, и выполнил пуск. "Фантомы" шли в атаку на средней высоте, визуально определенной очевидцами боя с земли, как 5-6 км. Примечательно, что боевой расчёт дивизиона С-125 вынужден был перевести СНР на 2-ю рабочую частоту, т.к. 1-я частота была забита помехами.

Обнаружив пуск, Хец не изменил курс и продолжил атаку, очевидно, полагаясь на шумовые помехи контейнеров РЭБ, которыми были оборудована его машина. Но ракета поразила его самолёт. Сильно дымя, поврежденная машина развернулась в сторону канала. Прикрывая своего командира, другой "фантом" встал ему в хвост и стал делать "змейку" для раскачки системы наведения ракет. Когда самолёт начал заваливаться влево, оператор м-р Менахем Эйни катапультировался и с тяжёлыми переломами был взят в плен. Сам Хец попытался дотянуть до канала, но в районе Измаилии поврежденный самолёт сорвался в штопор и упал. Командир 201-й эскадрильи м-р Шмуэль Хец погиб.

В 13.40 Толоконников выполнил второй пуск, но цель, сделав противоракетный маневр, ушла. Обе ракеты самоликвидировались. Авиху Бен-Нун засек позицию, с которой был поражен Хец, и сообщил её местоположение своему ведомому, который подвердил, что видет её. И оба пошли в атаку на дивизион Толоконникова. Зенитчики успели захватить новую цель, летевшую на предельно малых высотах, и выполнили 3-й пуск 2-мя ракетами. Обнаружив пуск, Авиху Бен-Нун и его ведомый разлетелись в разные стороны. Авиху Бен-Нун опоздал с противоракетным маневром, и несмотря на то, что ему удалось избежать прямого попадания, самолет был сильно поврежден близким разрывом ЗУР. Осколки поразили управление, пропала связь, включая внутреннюю с оператором. Загорелся один из двигателей, который пришлось отключить. Развернувшись к каналу, поврежденный "фантом", чтобы облегчиться, сборосил бомбы и ракеты и на минимальной скорости пошел на базу. Авиху Бен-Нуну и оператору Шаулю Леви удалось дотянуть до авиабазы Рефидим на Синае, до которой было около 80 километров. Поврежденную машину пришлось сажать на скорости 400 км/ч, закрылки и тормозная система вышли из строя. Самолёт, выкатившись за пределы ВПП на скорости около 200 км/ч, прошел около километра, пока не остановился. Из-за полученных повреждений дальнейшему восстановлению не подлежал.

5-й дивизион 559-го зрп под командованием п/п-ка Мансурова М.А., находясь на СП 591, открыл огонь в 13.41 по целе, атакующей с севера, предотвратив удар по египетскому зрдн СА-75М. На высоте около 5000 метров 1-я выпущенная ракета настигла "Фантом". В результате взрыва самолёт развалился на 4 части, которые наблюдались визуально с земли: крылья отдельно и фюзеляж попалам. После подрыва первой ракеты вторая с упреждением "поднырнула" и разорвалась в зоне падающих фрагментов.

Когда дивизион Мансурова М.А. вёл стрельбу по "фантому", подошедшим к нему с тыла «Миражом-IIIC» был нанесен бомбовый удар по соседней ложной позиции. В момент выполнения им "горки" над центром стартовой позиции на высоте 1500-2000 метров зам. командира дивизиона - командир 1-й батареи к-н Сухотин В.В. отдал команду: «Шилкам - заградительный огонь». Две ЗСУ-23-4 «Шилка» открыли огонь, к которым присоединился расчет ЗУ-2 под командованием мл. сержанта Ковалева. В пылу боя техник УНВ л-т Удилов Ю.Н. не смог спокойно усидеть в окопе и стал стрелять по "миражу" из штатного РПД. Обнаружив множественные разрывы рядом с собой и по курсу, лётчик «миража» сделал резкий разворот и вышел из боя. Но при этом на вираже он смог выполнить прицельный пуск ракет по другой ложной СП, которая находилась всего в 300-500 метрах от д-на Мансурова и оказалась у него по курсу. Ракетой был поражён деревянный "антенный пост", который разнесло в щепки.

После боя замполит дивизиона Рудаков вместе с л-том Удиловым Ю.Н. и ст. л-том Магасумовым Б.А., прихватив солдат, на КрАЗе отправились на поиски "трофея" дивизиона. Они смогли найти место падения и через 2 часа вернулись, выгрузив кучу обломков "фантома" на позиции дивизиона.

Примечательно, что со слов сержанта Александрука среди обломков им была найдена заводская табличка, содержащая маркировку «II F-4С». В то время советский солдат не мог знать таких деталей, как существование "фантомов" разных модификаций и соответствующих различий в их обозначении, для наших все "фантомы" были просто "Ф-4". Поэтому маловероятно, что Александрук ошибается. Он запомнил то, что видел. Возможно, это была маркировка на бирке конкретного узла, который применялся на обеих модификациях "фантома": и на F-4С, и на F-4Е. Но нельзя исключать вероятность того, что сбит был именно F-4С, т.е. "фантом" более ранней модификации, которые не поступали в Израиль из США официально, если верить данным из открытых источников. Это по крайней мере объясняет, почему израильская сторона не подтвердила потерю данного самолета, сбитого дивизионом Мансурова. Очевидно, для этого были серьезные причины. Тогда какой же "левый" "фантом" принимал участие в налете и чей он?

В 13.42 дивизион С-125 п/п-ка Кириченко В.И., 2 зрдн 564 зрп, поразил «Фантом».

В конце боя попал под удар и был выведен из строя египетский дивизион СА-75М.

В 13.42 ведомый Бен-Нуна (капитан Авиам Села(?)) атаковал на предельно малой высоте позицию дивизиона Толоконникова В.М. Дивизионом была обнаружена и эта цель, но ему просто не хватило времени отработать новый цикл захвата и стрельбы. Прицельный удар по дивизиону, который демаскировал себя предыдушими пусками ракет, был нанесён неуправляемыми ракетами и затем бомбами, в том числе и замедленного действия. Осколки разорвавшихся НУРов или бомб попали в двигатель ракеты в момент, когда стартовый расчёт производил перезаряжание пусковой установки. Очевидно, произошло возгорание твердотопливного двигателя ракеты, перешедшее в пожар. С соседних позиций с тревогой отчётливо наблюдали высокий столб чёрного дыма, затем произошел взрыв с характерным облаком белого дыма, возможно, от сдетонировавшей БЧ ракеты или бомбы замедленного действия.

Израсходовав 6 ракет дивизион имел в готовности последнюю пару на пусковой установке, которой хватало на один пуск. В соответствие с боевым уставом была дана команда на перезаряжание. В результате пожара на позиции пусковой установки погибли: стартовый расчёт в полном составе, водитель ТЗМ, а также солдат из другого расчёта, помогавший своему брату-близнецу. Под удар попала также кабина ПРМ, которая была раздута взрывной волной. Находившийся в кабине рядовой Мамедов А.Г. погиб. Осколком бомбы замедленного действия был убит старший техник л-т Сумин С.П., вставший у визира на площадке ("корзине") антенного поста, который потерял электропитание в результате налёта.

Обеспечивая боеготовность своего дивизиона, погибли 8 советских военнослужащих:

• лейтенант Сумин Сергей Петрович, старший техник - начальник антенного поста
• рядовой Мамедов Алшат Гейдан-оглы, старший номер стартового расчета
• рядовой Диденко Евгений Федорович, водитель
• рядовой Добижа Николай Владимирович, номер стартового расчета
• ефрейтор Забуга Александр Анатольевич, старший оператор батареи
• рядовой Наку Иван Иванович, номер стартового расчета
• рядовой Довганюк Николай Андреевич, старший номер стартового расчета
• рядовой Довганюк Иван Андреевич, старший номер стартового расчета

Несколько солдат и офицеров дивизиона были контужены и ранены. На позиции горела маскировка и пораженная техника. Большинство уцелевших находились в состоянии шока, настолько был силён удар "Фантома" и тяжела потеря своих товарищей.

В трудную минуту пример выдержки и стойкости продемонстрировал своим подчиненным командир Василий Матвеевич Толоконников, участник Великой Отечественной войны. "Батя", как звали его солдаты, лично заворачивал обезображенные огнем тела в простыни, отдавая последнюю дань своим погибшим молодым ребятам. Под руководством замполита м-ра Червинского К.Б. был потушен возникший на позиции пожар.

Командование дивизии подало представление о присвоении п/п-ку В.М. Толоконникову звания Героя Советского Союза. Но оно не было утверждено Главкомом Войск ПВО страны. Вместе со своим замполитом м-ром К.Б. Червинским и другими офицерами команадир дивизиона был награжден орденом Красного Знамени. Лейтенант Сумин С.П. был награждён посмертно орденом Красного Знамени, погибшие солдаты – посмертно орденом Красной Звезды.

Останки погибших были отправлены на родину, откуда были призваны на военную службу.

После наступления темноты в район недавнего боя были направлены израильские вертолёты для эвакуации катапультировавшихся лётчиков. Около 20-21 часа зрдн Мансурова обнаружил в своей зоне маловысотную низкоскоростную цель - израильский вертолет. Прибор пуска выдал "Разрешение", но с КП последовал запрет, т.к. командование хотело поберечь ракеты, что безусловно спасло экипаж вертолёта.

Очевидно, израильтянам было кого спасать, если они решили подвергнуть риску свои поисковые группы. Вряд ли бы вертолёты стали искать кого-то в ночной пустыне, если бы не был получен сигнал от катапультировавшихся. Хец погиб, его оператор Эйни был пленен, следовательно, вертолёты спасали экипажи других сбитых самолётов, которые в последствие не попали в официальные сводки потерь Хель-Хаавира.

Шмуэлю Хэцу после боя заочно было присвоено звание подполковника. Место падения, где он разбился, было не известно. Что произошло с летчиком и его самолётом, удалось выяснить только через 3 года. Во время Октябрьской войны ("Войны Судного дня") в декабре 1973 г. под Измаилией были найдены части самолёта, разбросанные на большой площади, останки тела и личные вещи экипажа. Проверка обломков показала, что они принадлежат «Фантому» Шмуэля Хэца.

Потеря командира эскадрильи Шмуэля Хеца, одного из наиболее авторитетных и опытных летчиков, оказало сильное влияние на состояние боевого духа израильских пилотов. В ходе налёта поставленные задачи израильская авиация не выполнила. У командования ВВС не осталось, как тактических приёмов, так и технических средств в виде эффективной аппаратуры РЭБ, способной глушить ЗРК С-125, чтобы одержать превосходство над ПВО ОАР. По этой причине атаки позиций дивизионов больше не предпринимались. Действия израильской авиации против приканальной группировки ЗРВ ОАР ограничились разведовательными полётами 20 июля, 1 и 2 августа. Так 20 июля был проведен разведывательный полет с применением пассивных электронных помех. Цели шли на высоте более 10000 метров и, не входя в зону пуска, удалились. Помехами была забита СНР ЗРК С-125 на 1-й частоте, на 2-й частоте помех не наблюдалось.

Описание боя 18 июля в ВКО" №1 (20) 2005 "Пик "войны на истощение".

30 июля 1970 года

"30 июля после обнаружения КП четвёрки «Миражей» было поднято звено Камнева с аэродрома Ком-Аушим, а затем с аэродрома Бени-Суэйф звено Юрченко (Юрченко, Макара, Яковлев, Сыркин). После размыкания «Миражей», не смотря на большое превосходство противника (не менее 12-ти самолётов), четверка Каменева была введена в бой. Бой происходил на вертикальном маневре на высотах 2000-6000м. Журавлев – крайний ведомый был сбит и катапультировался.

Четверка Юрченко подтягивалась к месту боя для наращивания сил, но незамеченные на предельно малой высоте «Фантомы» (по нашим данным больше 12-ти самолётов) при подлете к месту боя (на расстоянии 10 км от боя) произвели ракетную атаку звена в наборе высоты, в результате чего ведущий Юрченко взорвался в воздухе, а Яковлев и Сыркин катапультировались из подбитых самолётов. Макара вступил в бой с «Миражом», который уклонился от атаки, и он произвел посадку на ближайшем аэродроме. Яковлев погиб после катапультирования из-за поражения купола парашюта, он оказался спекшимся, видимо, форсажной струей пролетавшего самолёта.

А вот наша третья четвёрка (Саранин, Васильев, Мазур, Супрун) взлетела после старта четвёрки Юрченко через три минуты и прибыла к месту боя, где уже никого не было, и виднелись только три дыма от упавших самолётов." (По воспоминаниям лётчика капитана В.Ф. Васильева)

3 августа 1970 года

3 августа состоялся последний бой советских ракетчиков и израильских летчиков. Для организации «засады» был выбран район южнее г. Измаилии.

Со слов очевидцев и непосредственных участников события развивались следующим образом.

После боя 18 июля, ставшего переломным, израильские ВВС предпринимали только разведовательные полёты в районе Суэцкого канала. Но эти провокационные полёты заставляли держать в постоянном напряжении всю систему ПВО Египта. Особенно большая нагрузка приходилась на операторов РЛС и оперативных дежурных. На четвертый месяц боевых действий среди личного состава начала сказываться усталость, но людей для организации дополнительных смен не хватало. Последние людские резервы были исчерпаны, когда технические дивизионы отдали практически весь личный состав в ракетные дивизионы, а оперативными дежурными на КП назначались политработники и т.п. Кроме человеческого фактора, имел место также и чисто технический аспект, влияющий на боеготовность. Ракета ЗРК С-125 не может быть запущена немедленно, предварительно необходимо активизировать ряд узлов и систем, например, раскрутка гироскопа занимает около 2 минут. Израильские самолёты, даже пролетая не ближе дальней границы зоны поражения, заставляли объявлять по дивизионам команду «Готовность-3, -2, 1», каждая из которых была связана с выполнением определенных действий по подготовке ракет к пуску. После несколько раз объявленной команды "Готовность-1", которая не заканчивалась пуском, ракету надо было менять, так как ресурс узлов рассчитан на выполнение подготовки только один раз и последующий пуск. Количество ракет ограничено, а после интенсивного боя 18 июля были реальные опасения, что ракет может не хватить, если боевые действия примут активный характер. Снова необходимо было найти решение, чтобы перехватить инициативу и навязать противнику свои правила.

Разработка предстоящей операции шла при непосредственном участии генерала-майора Громова Л.А. и офицеров его оперативной группы. Впервые опробованная в джунглях Вьетнама новая наступательная тактика малоподвижных средств ПВО должна была сработать в условиях пустынной местности на ближневосточном театре. Т.к. израильские самолёты летали вдоль канала вне зоны поражения, зенитным ракетным комплексам предстояло выдвинуться до непосредственного соприкосновения с противником, срытно для него. При этом риск был огромный, в случае обнаружения у малочисленной «засадной» группы шанс уцелеть под ударами «Фантомов» был ничтожен. По этим соображениям начавшуюся операцию однажды пришлось остановить и планировать её на другую дату, когда при выдвижении ночью одну из колонн остановил египетский патруль, и скрытность была утеряна. В ходе этого ночного инцидента арабами был застрелен советский солдат-водитель. Операцию перенесли на несколько недель.

После 2-х дневного марша ночью 1 августа у населенного пункта Абу-Сувейр на юго-востоке от г. Измаилия на заранее подготовленной полевой СП был развернут дивизион С-125 п/п-ка Попова К.И., 1 зрдн 559 зрп. Через 15-20 км южнее от Попова на другом берегу канала Измаилия, встал дивизион С-125 п/п-ка Кутынцева Н.Ф., 1 зрдн 564 зрп.

С полевого КП египетской бригады, который находился в Абу-Сувейре, «засадной» группой руководил п/п-к Белоусов В.А., командир 564-го зрп.

Вместе с ним на КП находились старший по ЗРВ г-л Громов Л.А., советник командующего ЗРВ ОАР г-л Рожденкин, советник командующего ИА ОАР Голубев.

Стартовые позиции были выбраны в зеленой зоне по берегам канала прямо в кукурузных полях на участках феллахов. Все было подчиненно одному требованию – маскировке, даже в ущерб правилам развертывания пусковых установок и антенных постов. Для маскировки использовались, как подручные средства, так и такие нестандартные решения, как холщёвые домики для пусковых установок и шланги на выхлопных трубах дизель-генераторов, протянутые подальше от позиции и опущенные в воду арыков. Позиции трудно было обнаружить визуально даже с земли. Новое было в боевом порядке прикрытия дивизионов, вместо правильного шестиугольника шесть ЗСУ 23-4 «Шилка» образовывали ассиметричную фигуру, у которой 2 установки выдвигались на значительное удаление от СП в направлении предполагаемого удара, чтобы атаковать штурмовики и истребители-бомбардировщики, когда они начнуть выходить «на горку» перед атакой на дивизион. Рядом с каждым дивизионом была оборудована ложная позиция. В «засадную» группу также входили 2 египетских зрдн СА-75М. Причём одному из них отводилась особая роль, которая определяла весь характер операции. Так как у СА-75М зона поражения дальше, чем у С-125, он был выдвинут к Суэцкому каналу ровно на столько, чтобы доставать до самолётов, пилоты которых были уверены, что находятся в безопасной зоне. Кроме того, чтобы после пусков дивизион был гарантировано обнаружен, его выставили на открытом месте без маскировки. Расчет генерала Громова Л.А. был сделан на «железное» правило израильтян, не оставлять любое нападение без возмездия и на удар врага обязательно отвечать ударом. Комплекс СА-75М был выбран самый потрепанный, переживший не один бой, который было меньше всего жалко, ибо он был практически обречен, вызывая огонь на себя. Египетский расчёт дивизиона и двое советских советников были готовы выполнить воинский долг до конца. Другой дивизион СА-75М располагался во втором эшелоне, прикрывая передних и при необходимости тыл группы. Два дивизиона С-125, замаскированных справа и слева от позиции передового СА-75М, преграждали путь к цели ударным авиационным группам, которые могли, поднявшись с двух ближайших израильских аэродромов, прямым курсом долететь до своей цели.

2 дня прошли безрезультатно для «засадной» группы. Руководство стало проявлять нетерпение, 2 августа на позиции прибыл генерал-майор Громов Л.А., приказав сворачиваться 4-ого числа, если по-прежнему будет тихо. Но 3 августа в 11.31 в зону поражения выдвинутого вперед зенитного ракетного дивизиона СА-75М вошла группа самолётов противника. Появление двух ракет, устремившихся к самолёту, вероятно, было полной неожиданостью для пилота "Скайхока", который был уверен, что находится в полной безопасности. Его полёт проходил вдоль восточного берега канала, т.е. над территорией Синайского п-ва, занятой израильтянами. В результате самолёт был поражен. В 11.35 этот же дивизион обстрелял "Фантом", который по всей видимости был послан на разведку, но тот совершил маневр по курсу с разворотом на 180°, одновременно поставил помехи. В результате стрельба оказалась неэффективной.

Первая часть замысла операции удалась. Зенитчики стали ждать ответный удар за сбитый самолёт. Здесь следует немного отойти от темы и сказать, что благодаря должным образом поставленной разведке и регулярной систематизации данных наблюдений, советское командование было в курсе таких деталий, как количество самолётов и лётчиков в составе эскадрилей ВВС Израиля, общее количество самолётов в местах основного базирования или на аэродромах подскока, количество самолётов, готовых к вылетам, было известно, когда и какой борт должен встать на регламентные работы, распорядок дня на каждом аэродроме и т.д. В том числе было было известно сколько времени необходимо для подготовки к вылету ударной группы, поэтому ожидалось, что налёт ожидается через 2 часа. На полевой КП прибыли командир дивизии генерал-майор Смирнов А.Г. и начальник политотдела дивизии п/п-к Михайлов В.Г. Два часа тянулись мучительно долго, пошел 3-й час ожидания, решили, что план не сработал, командир и его замполит вернулись в Каир.

Но в 14.27 налет все-таки начался. Противником было задействовано до 18 самолётов. По курсу первой ударной группы из 4 «Фантомов» находился дивизион С-125 Кутынцева. Командир дивизиона получил команду на стрельбу по головной машине, но он доложил, что не может выполнить пуск. Соседний зрдн С-125 под командованием Попова К.И. тоже сопровождал групповую цель (азимут 0°, высота 4000-6000 м, скорость 250 м/с). . Услышав по ГГС, что Кутынцев не может стрелять, командир доложил на КП: "К пуску готов." Получив приказ Белоусова, выполнил стрельбу парой ракет на дальности 13 км. «Фантомы» маневром по курсу и высоте начали уходить от ракет, но один был поражен. По второму самолёту противника был выполнен 2-й пуск вдогон, ракеты не настигли цель и ушли на самоликвидацию. Двойка «Фантомов», шедшая через 2-4 км следом за первой, попала под интенсивный огонь ЗСУ 23-4 «Шилка» взвода прикрытия дивизиона Кутынцева и вышла из боя.

В 14.35 2 группы по 2 истребителя-бомбардировщика атаковали дивизион Попова и зрдн СА-75М, сбивший первый самолёт, с северо-восточного направления. Первая пара нанесла ракетно-бомбовый удар по ложной позиции, по ней открыл огонь египетский дивизион СА-75М, стоявший во втором эшелоне, несмотря на поставленные помехи один «Фантом» был поражен, второй выполнил разворот и ушел из зоны поражения.

В это же время еще 2 группы по 2 самолёта из 201-й эскадрильи ВВС Израиля шли на дивизион Попова с севера. По первой двойке на дистанции 13 км было выпущено последовательно 2 ракеты. Ведущий «Фантом» взорвался в воздухе от прямого попадания. Оба члена экипажа получили ранения, но смогли катапультироваться. Оператор Моше Голдвассер после приземления был избит египетскими крестьянами. Впоследствие он умер от полученных трамв. Раненному летчику л-ту Йигалу Шочату ампутировали ногу в египетском госпитале. Близким подрывом второй ракеты был поврежден ведомый F-4E. Раненый лётчик л-т Раанан Нейман передал управление оператору л-ту Йораму Ромему. Оператору удалось дотянуть до авиабазы Рефидим и успешно посадить поврежденную машину. После ремонта самолёт вновь вступил в строй. Л-т Раанан Нейман в результате ранения лишился 3-х пальцев на левой руке.

Вторая двойка, шедшая на малой высоте через 1 минуту, была встречена одновременным огнем из нескольких «Шилок» прикрытия дивизиона Попова, командир взвода л-т Николай Кривошей. Истребители-бомбардировщики сбросили бомбы над позициями «Шилок», повредив осколками одну установку (экипаж не пострадал), и спешно вышли из боя, не нанеся удар по запланированной цели.

«Фантомы» последней двойки, атакующие Попова с северо-востока, в 14.41 встретил огнем дивизион Кутынцева. Первый самолёт был сбит ракетами ЗРК С-125, а по второму снова эффективно отработали ЗСУ 23-4 «Шилка». Уходя от плотного заградительного огня, «Фантом» развернулся, не приняв бой, и ушел за канал.

Дивизион Попова израсходовал все 8 ракет. Во время боя транспортно-заряжающие машины с ракетами находились на удалении около 20 км от стартовых позиций. Никто не хотел повторения трагедии 18 июля, когда при перезаряжании ПУ погибли сразу 8 ракетчиков. По громкоговорящей связи (ГГС) К.И. Попов поставил задачу по защите дивизиона командиру взвода прикрытия Кривошею, добавив при этом:

- Вся надежда на тебя, лейтенант!

У всех "шилок" был пополнен боекомплект. Личный состав дивизиона был вынужден томительно ждать темноты, рискуя быть атакованным. Переживая за своих людей, командир дивизии г-л Смирнов обратился c просьбой к старшему по авиации г-лу Дольникову, благо, что залы боевого управления находились по соседству на объединенном КП в Каире:

- Григорий Устинович, прошу тебя поддержи, ракеты еще на подходе, держи своих ребят в кабинах.

На что г-л Дольников Г.У., легендарный лётчик Великой Отечественной войны, ответил:

- Лёша, не бзди, мои орлы сами меня теребят и готовы на взлёт./p>

Около 17 часов над Суэцким каналом появилась медленно движущаяся групповая цель. Опасаясь десанта диверсионных групп с вертолетов, дивизион Кутынцева произвел пуск 2 ракет, которые самоликвидировались.

Обнаруженными целями оказались металлизированные воздушные шары, которые хитрые израильтане запустили в небо, чтобы спровоцировать пуски и засечь огевые позиции. Вечером огонь также открывали "шилки" л-та Кривошея, которые осуществили постановку нескольких огневых завес перед светящимися целями, обнаруженными в воздухе с наступлениеи темноты. Поражение целей не было, т.к. огонь вёлся на дальней дистанции вне зоны поражения.

В этот день ответного удара не последовало. Налет был отражен. «Засадная» группа не понесла ни каких потерь. Всего за день было сбито 5 самолётов, 1 был поврежден.

С наступлением темноты дивизионы свернулись и ушли на юг, примерно на 30-40 км, под прикрытие приканальной группировки, расположенной недалеко от Большого Горького озера. Всю ночь оба дивизона простояли в походных колоннах, а утром получили ЗУР и встали на позицию. Потом, почти месяц периодически меняли позиции, но более к каналу не выходили. Затем возвратились на свои стационарные позиции. 4 августа израильская авиация целый день бомбила оставленные позиции. Послеэтого боя израильская авиация больше не совершала полётов в зоне действия ЗРВ Египта.

За этот бой командиры дивизионов Попов К. И. и Кутынцев Н.Ф. были представлены к званию «Герой Советского Союза» и награждены Орденом Ленина и Медалью Золотая Звезда. Большая группа солдат и офицеров были награждены орденами и медалями.

Описание боя в "ВКО" №5 (24) 2005 "Последний бой "войны на истощение".

Воспоминания участника боя Попова К.И. в "ВКО" №3 (22) 2005 "Всегда готовы к бою".